Кудров.авто

Показанный в октябре прошлого года в Токио роскошный седан Nissan Intima приедет в Пекин уже в качестве предсерийного прототипа. Более того, гражданство у нового седана будет не японское, а китайское. Так как собирать этот автомобиль будут в Поднебесной, на мощностях СП Nissan-Donfeng.

Вообще-то Nissan Intima — это никакой не седан, а самое настоящее четырехдверное купе. Покатая крыша, четыре места — прямой конкурент Volkswagen Passat CC.

Но вот в части технических изысков Intima заткнет за пояс не только Passat CC, но и более дорогой Jaguar XF. Правда, не совсем понятно, перекочуют ли на серийную машины все те «навороты», коими шокировал посетителей Токийского автосалона концепт-кар? Поворачивающиеся на 80 градусов кресла? Стеклянная крыша и видеокамеры вместо зеркал заднего вида?

Да и с двигателем тоже не все ясно. Что будет находиться под капотом у серийного автомобиля? Экологичная трехлитровая дизельная «шестерка»? Или же появится более традиционный бензиновый мотор объемом 3, 5 литра. Ведь Intima наверняка будет продаваться не только на китайском рынке.

Да и в Поднебесной, кстати, дизели не особенно жалуют. Как и в США. А в Европе, наоборот, не воспринимают большие седаны. Если только это не продукция немецкой премиум-тройки Daimler — Audi — BMW. Значит, гамма двигателей будет состоять минимум из двух моторов.

Впрочем, в Китае роскошные седаны обожают еще едва ли не со времен Великого Кормчего. А уж слово «премиум» китайцы вообще воспринимают как некое древнее магическое заклинание. Поэтому наверняка Nissan Intima пойдет на «ура» и с дизелем. И здесь остается только порадоваться за прозорливых и расторопных японцев.

Несмотря на то что премиум-маркой №1 в Китае долгие годы является Audi, свою версию четырехдверного купе ингольштадтцы пока так и не подготовили. А вот Nissan успел это сделать и имеет все шансы рассчитывать на хорошие продажи, которые могут достигать десятков тысяч машин в год. Ведь не надо забывать, что китайский рынок — второй по величине в мире и уступает только американскому.

Поэтому не приходится сомневаться, что многие китайские товарищи воспримут Nissan Intima более чем благожелательно. К тому же, машина действительно получилась очень интересной. Вот если бы на месте осталась еще и стеклянная крыша, поворачивающиеся сиденья и видеокамеры…

Нет комментариев »

Nissan представляет новый вариант популярного кроссовера Qasqhai. Название автомобиля “Qasqhai+2” говорит само за себя. Nissan Qasqhai+2 - это обычный Qasqhai, но включающий в себя третий ряд сидений для детей и взрослых ростом менее 1,6 метра. DailyAuto.ru представляет официальные фото и подробности новинки, премьера которого состоится на Автосалоне в Лондоне (London Motor Show 2008) в июле этого года.

Чтобы разместить третий ряд сидений, колесная база Qasqhai была увеличена на 135 мм, а габаритная длина увеличилась на 211 мм. Проектировщики компании Nissan удлинили крышу, одновременно приподняв ее на 38 мм в задней части. Это позволило увеличить высоту от подушки переднего ряда сидений на 16 мм и на 11 мм среднего ряда сидений. Задние двери были несколько изменены.

Очень важно то, что третий ряд сидений Qasqhai+2 можно легко сложить, впрочем как и средний ряд. После такой трансформации салон Nissan Qasqhai+2 (со сложенным третим рядом сидений) объем багажного отделения  возрастает почти до 500 литров, что на 90 литров больше, чем у двухрядного Qasqhai.  Вес авто возрос на 100 кг. Принимая это во внимание, компания Nissan произвела перенастройку подвески.

В Европе, Qashqai+2 предложит покупателям выбор из двух бензиновых двигателей (115 л.с. 1,6 литра, 140 л.с. 2,0 литра) и двух дизельных (106 л.с. 1,5 литра и 150 л.с. 2,0 литра). 2,0-литровые дизельные и бензиновые модели будут предлагаться с системой полного привода Nissan ALL-MODE.

На Qashqai+2 трансмиссия с 5 скоростями будет доступна с бензиновым 1,6 литровым двигателем, 6 ступенчатая МКПП возможна с 2,0 бензиновым и дизельными двигателями, 6 ступенчатая автоматическая КПП и вариатор CVT - с 4WD 2.0 dCi.

Нет комментариев »

Nissan Intima Concept, в отличии от многих своих конкурентов, при создании которых уделяется больше внимания внешнему дизайну автомобиля, компания Nissan предлагает проработанный футуристический дизайн салона Intima Concept. Intima призван привлекать, притягивать гостиприимным, расслабляющим, продуманным салоном согласно концепции Nissan - “Modern Living Concept“. Новинку можно будет увидеть на Автосалоне в Токио (Tokyo Motor Show 2007).

Интерьер Intima Concept создан для людей, которые любят удобные и изящные интерьеры. Удобные кресла, прекрасные материалы отделки салона призваны подарить пасажиру незабываемые чувства комфорта и удобства. Система климт-контроля следит за тепмературой в 4-х зонах Nissan Intima Concept с помощью инфракрасных датчиков. А воздух в салоне подвергается фильтрации, нейтрализуя пыльцу и другие аллергены.
Переднее пассажирское кресло может поворачиваться на 80 градусов, чтобы пасажиру было удобнее садиться в Intima. Огромный салон концепта от Nissan становится визуально еще больше, благодаря панарамной крыше.
Внешне же Nissan Intima Concept чем то напоминает диайн Mercedes Benz CLS.

Нет комментариев »

Компания Nissan впервые за 4 года обновила Murano. Nissan Murano 2009 пыл представлен на Автосалоне в Лос-Анжелесе (Los Angeles Auto Show 2007). Nissan модернизировал прежний Murano, модель 2009 года получила новую платформу “D”, кузов авто, систему управления.
Новый автомобиль Nissan Murano 2009 получил двигатель от предыдущей версии Murano - 265 л.с. 3,5 л. DOHC V6. Установили Xtronic CVT второго поколения на версии AWD и FWD с системами Adaptive Shift Control (ASC), Vehicle Dynamic Control (VDC) совместно Traction Control System (TCS). Было улучшено управление автомобилем, которое стало подобно той,что устанавливают в 350Z. Комплектуется Murano 2009 легкосплавными дисками 18″, но при желании можно установить и 20″ колеса.
Об изменениях нового кузова Nissan Murano 2009 даже нет смысла говорить - они заметны по представленным ниже фото. Изменения кординальны. Заметны лишь схожие очертания прежнего Nissan Murano. Хромированные ручки, хромированная решетка родиатора, большие объединенные передние фары - новые черты Murano 2009.
Внури Murano 2009 компания Nissan тоже привнесла достаточно новшест и изменений. В отделке преобладают аллюминиевые детали. Автомобиль теперь заводится по нажатию на кнопку, отвечающую за пуск стартера Murano. 11 компонентная аудио система японского авто сможет удовлетворить практически любого меломана. Nissan изменил и центральную консоль Murano.

Нет комментариев »

Хотя дебют новинки Forum concept состоится в январе 2008 года на Автосалоне в Детроите (Detroit Motor Show 2008), Nissan всже представил несколько официальныйх фотографий своего футуристичного семейного авто.

В Nissan Forum будет применяться инновационная технология японского авто приизводителя - система Around View Monitor (AVM), включающая в себя множество установленных камер наблюдения. Система громкой связи Forum concept позволяет без труда общаться водителю и пасажирам.

Нет комментариев »

Nissan Motor Co. объявила о выходе обновленного автомобиля особо малого класса - Note 2008. Продажи обновленного авто в Японии стартуют уже 16 января. Новый Nissan Note изменился внешне, приобрел более удобный и просторный салон, получил усовершенствованный двигатель и трансмиссию.
Дизайнеры Nissan освежили кузов Note, остававшегося неизменным с конца 2005 года. Новая передняя часть кузова, новые фары, решетка радиатора и бампер прибавили изящности автомобилю. DailyAuto.ru представляет фото обновленного Nissan Note.

Покупателю Note 2008 на выбор доступны один из 10 цветов, включая три новых цвета бирюзовый металлик - Titanium Pearl Metallic Blue Turquoise, зеленый металлик - Titanium Metallic Frosty Green и серый металлик - Pearl Metallic Amethyst Gray. В салоне установлена новая панель приборов, применяется несколько вариантов отделки салона.

В Nissan Note 2008 установят двигатель HR15DE (объемом 1,5 литра с 4 цилиндрами) и вариатор XTRONIC CVT, причем будут доступны версии, как 2WD, так и с полным приводом 4WD. Nissan Note отличается топливной экономичностью и небольшими выбросами вредных веществ.

Нет комментариев »

Представлены 11 лучших автомобильных новинок 2007 года по версии английского журнала “Top Gear“. Причем рейтинг составлен не на основе опросов своих читателей, а на основе тестов и личного опыта общения с автомобилями ведущими одноименной программы на телевидении (Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May), включая загадочного тест-пилота Стига.

ТОП автомобилей 2007 года по версии “Top Gear”:
Лучший компакт автомобиль: MINI Clubman
Лучший городской автомобиль: FIAT 500
Автомобиль для всей семьи: Ford Mondeo
Автомобиль бизнес-класса: Mercedes-Benz класса C
Автомобиль премиум-класса: Jaguar XF
Самый технологичный автомобиль: Ferrari 430 Scuderia
Суперкар года: Nissan GT-R
Спортивный автомобиль: Audi R8
Внедорожник года: Nissan Qashqai
Горячий автомобиль: Honda Civic Type R
Самый роскошный авто: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Подробная информация представлена в февральском выпуске английского автомобильного журнала  “Top Gear“.

Нет комментариев »

И хотя пока нет официальной информации относительно нового спортивного купе Nissan 370Z, японские автомобильные журналы оказались впереди всей планеты, опубликовав множество фотографий новинки компании Nissan. Официальную же премьеру 370Z стоит ожидать либо на Автосалоне в Париже (Paris Motor Show) в октябре, либо на Автосалоне в Лос-Анжелесе (Los Angeles Auto Show) в ноябре 2008 года.

Многие детали спортивного Nissan 370Z, сфотографированные и опубликованные на страницах журнала, совершенно без маскировки. Известно, что 370Z, кодовое название которого - “C35D“, имеет похожие на 350Z формы. Но передние светодиодные фары стали более стремительным. Задняя часть 370Z кажется более короткой, в сравнении с Nissan 350Z. На Nissan 370Z, скорее всего, будут устанавливать тот же двигатель  VQ37VHR, что и в Infiniti G37 - это V6 объемом 3,7 литра мощностью около 330 - 333 л.с.

Нет комментариев »

На Автомобильной выставке в Нью-Йорке - New York International Auto Show 2008 был представлен Nissan Maxima нового поколения, 2009 модельного года. Nissan Maxima больше и мощнее своего предшественника, а внешность стала намного ярче и индивидуальнее. При создании флагманской модели японской компании, Nissan Maxima должен был стать заднеприводным автомобилем. Но в итоге автопроизводитель отказался от него в пользу переднего привода, объяснив это снижением веса и увеличением вместительности авто.

Новый седан Nissan Maxima 2009 - это уникальный сплав практичности седана с душой спортивного автомобиля. Спортивный азарт авто проявляется в любой детали. И в уникальных L-образных передних фарах, широкой решетке радиатора, воздухозаборниках, по-новому сделанном переднем бампере и капоте, широких “крыльях”, 18″ и 19″ колесах на выбор, светодиодные задние фонари. Внешность японской Maxima просто захватывает дух. Кузов будут красить в один из 8-ми цветов: Winter Frost, Super Black, Navy Blue, Tuscan Sun, Radiant Silver, Mystic Jade, Precision Gray и Dark Slate.

При создании Nissan Maxima была увеличена жесткость кузова на 15%, двигатель получил дополнительные крепления, задняя часть автомобиля также была укреплена, предотвращая скручивание на дополнительные 17%. Maxima 2009 имеет колесную базу 109,3 дюймов, что на 1.9 дюймов меньше Maxima 2008, а ширина была увеличена на 1,5 дюймов и составила 73,2 дюймов. Увеличены расстояния между колесами на 1,4 дюймов между передними и 1,2 дюймов между задними колесами. Пересмотрена геометрия подвески из-за применения алюминиевых тяг, система управления авто и настройка подвески. На автомобиле применяется новая трансмиссия - вариатор Xtronic CVT (Continuously Variable Transmission).

На Nissan Maxima 2009 будут устанавливать достаточно мощный, экономичный и экологичный  двигатель DOHC V6 3,5 литра мощностью 290 л.с., что на 35 л.с. больше, чем на прежней Maxima 2008. Применение в двигателе технологий Continuously Variable Valve Timing Control System (CVTCS), системой электронного управления дроссельной заслонкой, электронной системой управления детонацией и другими усовершенствованиями позволило снизить расход топлива.

Автомобиль оснащен системами Anti-lock Braking System (ABS) с Electronic Brake force Distribution (EBD) и Brake Assist (BA). Чтобы обеспечить спортивную управляемость, Nissan Maxima снабжен новым спортивным рулевым приводом  Twin Orifice Power Steering (TOPS), как на Nissan 350Z. Это позволяет Maxima иметь самое быстрое передаточное отношение рулевого механизма, чем у любого другого седана Nissan (15.2:1).

Maxima 2009 предлагается со стандартными 18″ алюминиевыми литыми дисками с шинами V-rated P245/45R18. Maxima 3,5 SV со Спортивным Пакетом получит 19″ диски с шинами P245/40R19. Отделкой салона остается только лишь восхищаться. Синонимы салона Nissan Maxima - эргономичность, привлекательность, качество, практичность, спортивность и одновременно строгость. Три цвета отделки салона (Café Latté, Frost и Charcoal) подчеркнут индивидуальность владельца.

Безопасность обеспечивают системы Vehicle Dynamic Control (VDC), система управления тяги Traction Control System (TCS), контроль за давлением в шинах Tire Pressure Monitoring System (TPMS), подушки безопасности с технологией Nissan Advanced Air Bag System (AABS).
Первые продажи Nissan Maxima 2009 стартуют по всему Миру уже летом.

Нет комментариев »