Кудров.авто

В преддверии Английского международного автошоу Britain Autosport International Show 2008, стартующего на следующей неделе, было представлено первое изображение гоночного автомобиля от Aston Martin - спортивного Vantage GT2.

Vantage GT2 дополняет коллекцию спортивных, сверхскоростных автомобилей Aston Martin, для каждой серии гонок GT. Колекция этих изысканных авто Aston Martin включает: в GT1 - DBR9, в GT2 - Vantage GT2, в GT3 - DBRS9, в GT4 - Vantage N24.

Автомобиль Aston Martin Vantage GT2 покажут в Англии уже на следующей неделе. Тогда же будут известны и технические подробности новинки гоночной категории GT2. DailyAuto.ru обязательно расскажет Вам все подробности о Aston Martin Vantage GT2

Нет комментариев »

Aston Martin представил новую модель - кабриолет ограниченной серии Vantage N400 Roadster. Этот новый роскошный автомобиль будет продаваться рядом со свом “братом” закрытым двухместным купе, показанным на Франкфуртском автосалоне. Авто будет выпущен компанией Aston Martin ограниченным тиражом в 240 автомобилей. Vantage N400 Roadster будет опционально доступен со спортивным пакетом. Aston Martin Vantage N400 Roadster комплектуется двигателем V8 4,3 л. мощностью 400 л.с. В салоне автомобиль оснащен сиденьями с подогревом, кожаным салоном.

Нет комментариев »

Компания Alfa Romeo готовит для показа на Автосалоне в Женеве (Geneva Motor Show 2008) обновленные, рестайлинговые седан и универсал (sportwagon) Alfa Romeo 159. Изменения автомобиль получил не только косметические, но обо всем подробнее.

Новые бензиновые двигатели Alfa Romeo 159 2008 объемом 1,8 и 2,2 литра имеют мощность 140 и 185 л.с. соответственно, а два новых турбо-дизеля 1,9 литра - 120 и 150 л.с. Останется также и 2,4 литровый 5-цилиндровый JTDM. В зависимости от типа двигателя, на Alfa Romeo 159 доступны 6-ступенчатая механическая коробка передач и автоматическая Q-Tronic, секвентальная Selespeed.

После модернизации Alfa Romeo 159 сбросила 45 кг веса. Это удалось сделать за счет применения новых легкосплавных колес и использования алюминия в тормозных механизмах.

Внутренняя отделка 159 -той получила новый титановый оттенок цвета, новый многофункциональный дисплей, а также новый двухзонный климат-контроль. Появятся три новых цвета кузова обновленного Alfa Romeo 159: белый - White Ice, синий - Crystal Blue и серый - Gray Indigo. Дополнением станут три новых вида легкосплавных колес диаметром 16 и 17 дюймов.

Нет комментариев »

В прошлом году Alfa Romeo водрузил на олимп суперавтомобилей смелый проект 8C Competizione. Гладкие и плавные линии кузова нового автомобиля будто твердили о преодолении дизайнерской концепции итальянской компании, делая этот проект более интересным и ожидаемым. Кроме новых дизайнерских приемов, Alfa Romeo внесла перемены и в имя своего детища. Так, вместо обыкновенного номера-названия модели, новый спортивный хэтчбек будет называться “Mi.To“, появление которого Alfa Romeo предсказывает уже в июне.
Такому странному, на первый взгляд, названию хэтчбек Mi.To обязан историческими связями Alfa Romeo с Миланом и Fiat Group в Турине. Ранее, в этом году Alfa Romeo проводил специальный опрос, чтобы подобрать имя своей новинке. По результатам голосования наибольшее количество голосов набрало имя “Furiosa“. Но компания отказалась от его использования.

Хэтчбек Alfa Romeo Mi.To базируется на платформе Fiat Grande Punto, но превосходит его за счет повторно настроенной подвеске. Он станет самым маленьким автомобилем, производимым Alfa Romeo. Mi.To получит широкую линейку бензиновых и дизельных двигателей. На хэтчбек станут устанавливать бензиновые двигатели объемом 1,4 литра мощностью 95 л.с., 1,4 литра Multiair  - 105 л.с. с шестиступенчатой трансмиссией. Ожидается и турбированная версия двигателя 1,4 л. Multiair  мощностью от 135 л.с. до 165 л.с. Установка 1,6 литрового дизельного двигателя наградит Mi.To 120 л.с. И наконец планируется выпуск самой быстрой и спортивной версии Alfa Romeo Mi.To под шильдиком “GTA” будет иметь под капотом 1,8 литровый турбо двигатель мощностью 230 л.с.

1 Комментарий »

Компания Volkswagen представляет новую автоматическую коробку передач - BorgWarner DQ200 DSG - популярнейшую DSG с 7 скоростями. На данный момент почти 1 млн. автомобилей с системой DSG продано во всем мире. И нет сомнений, что быстрая и плавная автоматическая трансмиссия с 7 скоростями от VW понравится покупателям.

Новая АКПП DQ200 DSG - коробка передач с “сухим сцеплением”. Применение новых технологических решений позволило и увеличить допустимую нагрузку на АКПП. Экономия топлива при использовании новой DQ200 DSG улучшилась на 0.7 литров на каждые 100 км, по сравнению с DSG с 6 скоростями. Первой моделью авто, которая получит новую 7-ступенчатую DSG АКПП будет Volkswagen Golf с бензиновым двигателем 1,4 л. TSI мощностью 122 л.с. и дизельным 1,9 л. TDI.

Нет комментариев »

Volkswagen распространил фотографии и пресс-релиз относительно нового четырех-дверного купе Passat CC. Новый CC, хотя и базируется на платформе VW Passat и на 5 см ниже и на 3 см длиннее обычного седана VW, представляет собой совсем иной автомобиль.
Плавные линии Passat CC создают обтекаемую форму автомобиля, сверху которого располагается огромная панорамная крыша, плавно переходящая в заднее стекло и задний спойлер, совмещенный с крышкой багажника. Передняя часть VW CC с огромной V-образной решеткой радиатора, низко-расположенными воздухозаборниками,  еще раз акцентирует на спортивности автомобиля.

Passat CC будут предлагать с тремя различными бензиновыми двигателями: 1,8 л. TSI мощностью 180 л.с.; 2,0 л. TSI - 200 л.с.; 3,6 л. TSI - 280 л.с. А также с двумя дизельными: 140 и 170 л.с. 2.0 TDi.
Топ версию Passat CC 3.6 V6 FSI предлагают с полным приводом 4MOTION с автоматизированной трансмиссией DSG для Европейского рынка и автоматической 6-ступенчатой трансмиссией Tiptronic для Американского рынка. Разгон автомобиля с таким двигателем до 100 км/ч занимает всего 5,6 секунды в европейкой версии и 6,8 секунды в Американской версии, при этом средний заявленный расход топлива 10,1 литра, а предельная скорость 250 км/ч.

Внутри Passat CC получил новые спортивные сидения, новую панель инструментов и систему климат-контроля. Высококачественный салон удобен и эргономичен. Водителю предлагаются такие высокотехнологичные системы, такие как Dynamic Drive Control, предлагающих три программы для езды: “Нормальный”, “Спортивный” и “Комфорт”, систему “Lane Assist” и другие.

Во втором квартале 2008 года продажи VW Passat CC сначала начнутся в Европе, а к концу года - в США, Канаде, Японии. Цена Volkswagen CC пока не известна.

Нет комментариев »

Новый Volkswagen Scirocco 2009 скоро будет запущен в производство. Об этом косвенно свидетельствуют первые фотографии брошюры, посвященной новому автомобилю, которые появились в сети Интернет. И хотя фото некачественные, можно увидеть, какую Volkswagen Scirocco получит форму фар, диски, дизайн салона автомобиля и его боковую часть.

Предпродажные брошюры уже напечатаны, а это означает, что первые авто VW Scirocco уже собираются на заводе  Volkswagen в Португалии. По первой информации, Scirocco 2009 будут выпускать с полным приводом FWD и AWD, трансмиссией DSG, бензиновыми двигателями и дизельным с турбонаддувом.

Премьера Volkswagen Scirocco может уже состояться на Автосалоне в Женеве (Geneva Motor Show 2008) в марте этого года.

Нет комментариев »

На Автосалоне в Детроите 2008 был показан прототип Honda Pilot поколения 2009 года. SUV Pilot способен перевозить до 8 пассажиров одновременно. Японская компания обещает, что автомобиль будет более безопасен, более просторный, более мощный и экономичный благодаря новому двигателю V6 с технологией Variable Cylinder Management. И хотя детальной информации о Honda Pilot 2009 компания не давала, по первым фото уже ясно, что нас ожидает высококлассный и технологичный автомобиль.

Нет комментариев »

Honda официально представила новый Accord 2009 для Европы, который появится в продаже уже в 2008 году. Нацеленные на завоевание D-класса, новые Honda Accord седан и универсал Accord Tourer предлагают спортивный дизайн, современную систему безопасности, соответствие нормам Euro 5 и превосходную динамику.
Honda Accord, cтав шире и ниже, получил выделяющиеся, мускульные колесные арки, а так же плавные, но одновременно угловатые формы кузова, которые выдают спортивный характер автомобиля. Новый Accord получил три новых двигателя с одним из самых низких выбросов в атмосферу. Все они соответствуют нормам Euro 5, которые введут в действие в сентябре 2009 года. Достижение такого результата на Honda Accord было достигнуто благодаря усиленной работе инженеров.

Первым в линейке двигателей Accord стоит компактный, легкий, тихий, экологичный и мощный новый дизельный двигатель i-DTEC 2,2 литра, использующий новейшую пьезоэлектрическую многоступенчатую технологию системы впрыскивания топлива, более эффективную систему повторного сжигания отработанных газов и фильтр для значительного уменьшения выброса. При этом, по сравнению со своим предшественником, была увеличена мощность на 10 л.с., составив при этом 150 л.с. при 4000 об./мин.

Бензиновый 2.0-литровый двигатель i-VTEC предлагает покупателям нового Accord 156 л.с. при 6300 об./мин., при этом не забывая об образцовой топливной экономичности. Ключевыми техническими новшествами стали и увеличенный диаметр впускных клапанов, и оптимизированная время и высота подъема клапана, и усовершенствованное увеличенное входное и выходное отверстие для воздуха.
Предлагаемый на Honda Accord более мощный 2.4-литровый двигатель выдает 200 л.с. при 7000 об./мин. Степень сжатия увеличивается от 10,5 до 11,0:1, увеличен и размер диаметра клапанов, оптимизирован момент открытия и закрытия клапанов, уменьшено давление системы выпуска.

При покупке нового Honda Accord, со всеми тремя двигателями можно приобрести 6-ступенчатую механическую трансмиссию, а 5-ступенчатый “автомат” доступен только с бензиновыми двигателями.

Водители седана и универсала Accord оценят улучшенную управляемость, за счет пониженного центра тяжести, более широкой колеи, нового двойного поперечного рычага передней и задней подвески с изменяемой жесткостью амортизаторов, усиленной жесткости кузова. Улучшенная управляемость также заслуга и электропривода руля, доступного во всех комплектациях Honda Accord 2008 / 2009.

Для обеспечения безопасности компания Honda предлагает систему Vehicle Stability Assist (VSA) - для обеспечения стабильности движения автомобиля в повороте, во время ускорения и внезапных маневрах, путем торможения соответствующих колес и снижения при необходимости оборотов двигателя; система Motion Adaptive Electric Power Steering (EPS) - помогает водителю справиться с ситуацией, когда автомобиль начало заносить на скользком повороте, путем поворота передних колес, побуждая действовать водителя интуитивно принимать правильное решение.

Система Advanced Driving Assist System (ADAS) - доступна с двигателями 2.2 i-DTEC и 2.4 i-VTEC. ADAS предлагает набор из трех систем безопасности: Lane Keeping Assist System (LKAS) - использует камеру для обеспечения движения автомобиля в своей полосе, корректируя передние колеса, когда это необходимо; Adaptive Cruise Control (ACC) - система круиз-контроль сбрасывает скорость при приближении к автомобилю, движущемуся в попутном направлении; Collision Mitigation Brake System (CMBS) - предупреждает сигналом о приближении к попутно движущемуся автомобилю и помогает, когда столкновение неизбежно.

Honda Accord 2009 предлагает полный набор подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности, боковые шторки, крепления ISOFIX, активные подголовники. Кузов усиленной жесткости обеспечивает высокий уровень безопасности при фронтальном и боковом столкновениях. Для защиты пешеходов в Accord предусмотрены поглощающие энергию удара передние крылья и капот, предоставляя большую площадь для деформации.

Отделка салона нового Accord 2009 также на высоте. Honda сочетает черный и серебряный цвета в отделке внутренней части европейского Accord. Здесь легко заметить новую панель приборов, спортивный трех-спицевый руль с дополнительными кнопками управления, большое количество ниш для “мелочи”, климатконтроль.
Продажи нового седана и универсала Accord Euro 2009 на европейском рынке стартуют уже в середине 2008 года.

1 Комментарий »

Одним из самых ярких автомобилей Автосалона в Токио (Tokyo Auto Salon 2008) стал спортивный  автомобиль Mugen, тюнинг версия седана Honda Civic Type-R - Mugen Civic Type-RR Experimental Spec.

Вместе с автомобилем был представлен и новый двигатель K20A объемом 2,2 литра мощностью 260 л.с. Это такой же, как и стандартный двигатель i-VTEC 2,0 литра, но с уменьшенноым трением внутренних деталей и измененным распередвалом. Также Mugen Civic Type-RR получил улучшенные тормоза, подвеску, новую систему мониторинга за шинами I-TCMS. Установлена новая 6-ти ступенчатая секвентальная коробка передач.

Дизайнеры поработали над кузовом и салоном Civic Type-RR. С применением углеродистого волокна при изготовлении отдельных частей кузова, и титана при производстве системы выпуска, был снижен вес автомобиля. Для безопасности водителя на Civic Type-RR Experimental Spec установлены сидения Recaro.

Нет комментариев »